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  • 为您讲解气泡混合轻质土在地铁中的应用

    气泡混合轻质土是一种新型的地面保温施工的材料，在很多场所都得到了应用，且具有显著的使用效果，下面就为大家详细介绍一下吧。在地铁站可以用于路面的处理，地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为
    发布时间：2021-11-13   点击次数：133

  • 关于现浇泡沫轻质土在城市建造中的使用

    　　现浇泡沫轻质土在生产使用上，采用不同的发泡剂和生产工艺，能够生产出憎水型泡沫混凝土和透水型泡沫混凝土。憎水型泡沫混凝土其内部的气孔是封闭的，互不连通的，这种泡沫混凝土具有杰出的保温隔热性能，已经广泛使用于修建节能保温范畴。透
    发布时间：2021-11-10   点击次数：124

  • 介绍一下现浇泡沫轻质土填充的特性

    1、轻质性:现浇泡沫轻质土使用的中心是减轻负荷，这可以减少施工后沉降和不均匀沉降。传统的填充材料通常是覆土和混凝土，这种材料自重很大，容易沉降，给项目的其他结
    发布时间：2021-11-06   点击次数：132

  • 分析现浇泡沫轻质土的经济损失

    现浇泡沫轻质土冒落空洞充填：采掘工作面顶板冒顶后会形成一定范围和高度的空洞，若不及时处理及充填，将会造成支护体无法发挥其支撑作用，可能造成更大范围的顶板事故及经济损失，也可能造成瓦斯积聚。 
    发布时间：2021-11-03   点击次数：391

  • 介绍气泡混合轻质土在桥梁台背回填中的施工方法

    由于不均匀沉降，易产生错台，造成桥头跳车的现象发生。而在桥梁台背后采用气泡混合轻质土填筑，由于其材质轻，强度高，填筑可以减轻路基自重，有xiao降低地基附加应力，大大减少整体沉降与差异沉降，并且可以利
    发布时间：2021-10-28   点击次数：261

  • 现浇泡沫轻质土技术在路堤回填中的重要性你知道吗？

    在高速公路改扩建工程中合理应用现浇泡沫轻质土路堤技术十分重要，其不但能减少工程占地，还能减少路基沉降，降低新旧路基之间的沉降差，同时还能减少高速公路运营过程中的养护维修成本，为一种好的路堤技术。&n
    发布时间：2021-10-27   点击次数：147

  • 现浇泡沫轻质土7大工艺特点你全都知道吗？

    现浇泡沫轻质土与常规路堤填筑工艺相比较，本工艺具有如下特点：（1）泡沫轻质土施工不需搭建临时便道，不需封闭交通，作业面小，施工便捷gao效。（2）泡沫轻质土采用自流平浇筑硬化而成，施工不需机械碾压和振捣，you效解
    发布时间：2021-10-23   点击次数：177

  • 现浇泡沫轻质土施工主要控制要点有哪些？

    1、路堤的高度。施工过程中在其顶面要预留相应的空间，以便于在后面的施工中能够有良好的空间来对路面和路基中存在的问题进行处理，进而保障能够有空间对路面所具有的排水问题实施处理。将路基边缘处所具有的路面厚度扣除，在施
    发布时间：2021-10-20   点击次数：163

  • 泡沫轻质土远距离浇筑怎么解决消泡问题？

    泡沫轻质土具有可泵送、无须振捣碾压的优良特性，但其泵送距离只有300-400m，一旦超出泵送范围，泡沫轻质土将出现严重的消泡现象，大幅度降低泡沫轻质土性能。在泡沫轻质土浇筑时由于水泥罐无法靠近既有施
    发布时间：2021-10-12   点击次数：160

  • 气泡混合轻质土施工都要做哪些资料？

    气泡混合轻质土（泡沫轻质土）质量保障资料应包括：1、原材料质量资料：①原材料出厂合格证；②原材料检验报告。2、气泡混合轻质土施工配合比试配试验报告。3、气泡混合轻质土抗压强度检验报告、消
    发布时间：2021-10-11   点击次数：175

  • 泡沫轻质土新技术是解决路基沉降好的方法

    由于泡沫轻质土（气泡混合轻质土）的自填充性、直立特性、低压缩性和耐久性等特点，使其用于台背回填，可大大缓解桥（涵）与路基间差异沉降的变化梯度，使桥基间差异沉降的变化缓慢化、均匀化，从根本上消除高速公路中的桥（涵）
    发布时间：2021-10-08   点击次数：131

  • 现浇泡沫轻质土加宽路堤设计要点有哪些？

    为解决征地难和新老路基拼接产生的差异沉降等问题，采用泡沫轻质土拓宽路堤效果好，由于该轻型填土材料的日产量有限，还不能满足高速公路施工进度要求，不便全线采用，目前仅应用于征地拆迁难、桥头等特殊部位。&n
    发布时间：2021-10-07   点击次数：183
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